交通快速通达 淄博打造综合立体交通网主骨架

1月12日，淄博市政府新闻办公室组织召开“走在前 开新局”主题系列新闻发布会第二场，淄博市交通运输局党组成员、副局长车法向社会发布全市交通基础设施建设项目情况。

　　市交通运输局全面落实国家黄河战略、山东交通强国示范区建设、淄博市“全域融合统筹、交通快速通达”城市发展思路，锚定十四五综合交通发展蓝图，坚持项目建设为纲，推进实施公路、铁路、港航等互联互通基础设施项目30余项。

　　提速公路项目建设，畅通城市要素流动。2022年，市交通运输局按照“高速公路加密扩容、普通干线品质提升、农村公路提质增效”的既定思路，全力提速公路项目建设，打通“大动脉”、畅通“微循环”，完善广覆深达的公路网。

　　高速公路方面：加快推进济南至高青、沾化至临淄、济南至潍坊、临淄至临沂、高青至商河共5个建设项目，总建设规模233.1公里，超过近30年全市高速公路通车里程总和。济南至高青高速于9月30日通车运营，这是“十四五”全市首条建成通车的高速公路，将高青到济南的通行时间由过去1个半小时缩短至40多分钟；沾化至临淄高速于12月9日建成通车。随着这两条高速的建成，2022年全市新增高速公路56.5公里、高速出入口5个，高速通车里程达到265公里，为促进黄河流域高质量发展、加快全市融入省会经济圈一体化发展奠定了坚实的交通基础。济南至潍坊高速、临淄至临沂高速按计划快速推进，建设进度总体超前，高青至商河高速在全线率先完成开工前置手续办理，已紧锣密鼓展开工程建设。下一步，淄博市还将陆续开工实施庆云至章丘高速、滨莱高速扩容等一批高速公路项目，加速助力淄博融入黄河三角洲、对接济青京津冀，预计“十四五”末，全市高速公路通车里程将达到460公里，高速公路出入口由原来的21个增长为48个，为公众出行、物流运输创造更加便捷顺畅的高速公路通行环境。

　　普通干线方面：相继完成了S229沂邳线改建工程、S231张台线大中修暨综合整治工程以及G205山深线等3个路面维修提升养护专项工程等项目，当年建成88.5公里。沂邳线改建工程采用PPP市场化运作，有效解决了普通国省道建设项目筹融资难题；张台线大中修暨综合整治将路面大中修与路域环境整治有机结合，有力提升了国省道干线公路的通行能力、服务水平、通行品质；G205山深线等3个专项养护工程克服省计划下达晚、疫情防控、重要时段维稳以及环保应急响应等制约因素影响，集中优势设备人员，仅用38天完成计划工期三个月的41.1公里建设任务，于11月上旬通车，生动诠释了交通建设的“淄博速度”，促进了区域经济协调发展。

　　农村公路方面：持续开展“四好农村路”提质增效专项行动，全市新改建农村公路工程完工274.5公里，路面状况改善工程完工750公里，兑现年度全市重大民生实事庄严承诺。淄博市大外环项目前期工作稳步开展，西北外环、东北外环、东外环已完成项目建议书和工可报告编制，其他前期手续办理压茬有序推进。积极探索“四好农村路+”发展模式，盘活乡村特色资源，进一步打通城乡融合、电商进村、快递入户的运输通道，赋能助力乡村振兴。

　　推进新旧动能转换，焕新升级城市窗口。2022年，全市持续加力推进淄博站客运设施改造工程，高质量完成了既有站台改造、新建天桥架设、淄博站南站房建设，圆满完成了淄博站客运设施改造工程。淄博站南站房工程，是全市近几年重要的新旧动能转换项目，经过数百名建设者700多天的连续奋战，南站房于9月16日正式建成启用。新建的淄博站南站房总建筑面积约3.47万平方米，最高聚集人数4000人。作为综合性交通枢纽，南站房通过分层组织的立体交通模式，实现国铁、张博线、预留轻轨、出租车、公交、社会车辆无缝快捷换乘，合理解决进出站人流、车流分离，其突出文化传承和历史底蕴的造型，与时俱进的现代化功能，和城市发展、能级提升有机融合，为淄博再添一座新地标，为百年胶济线又添一道新风景。

　　激活既有铁路资源，打造全国示范样板。为全面贯彻落实省委、省政府建设交通强国山东示范区的部署，加快建设淄博“两环四纵六横”铁路网，全市于8月31日正式开工建设淄博至博山铁路改造工程。

　　工程全长39.6公里，拟改造为全封闭全立交国铁I级铁路，双线电气化，公交化开行动车组，恢复客运服务，提升货运运能，对淄博站、淄川站、大昆仑站和博山站进行改造增加客场，同时新增南定北、双杨、淄川南、博山北4个客运站。计划工期3年，建成后将有效完善中心城区向南部发展架构，大幅缩短组团间的时空距离，对引领城市能级提升、促进全域融合发展、改善沿线居民出行品质具有重要意义。

　　淄博至博山铁路是“十四五”期间全国首条利用既有线改造的市域铁路项目，承担着样板先行的重要使命。目前，市交通运输局正与项目建设单位、沿线各区县通力合作，加快推进工程建设，努力打造人民满意的“民心工程”、经得起历史检验的“优质工程”、示范引领市域铁路发展的“标杆工程”，为全国、全省市域铁路发展提供淄博样板。

　　加快小清河复航工程，蓄力冲刺河海直达。锚定“年内初步具备通航条件”的目标任务，全力加快小清河复航淄博段工程建设，截至目前，30.7公里的航道工程已全部完成，船闸工程已完成90%、金家堰船闸主体已完工，全线7座桥梁总体进度已达90%；全年完成工程量超年度目标34%。坚持河港并进，淄博港花沟作业区一期码头已建成，房建、道路及堆场工程已进入收尾阶段。小清河复航工程计划于今年上半年全面通航，将开辟淄博直达海洋的对外开放通道，有效降低沿线企业物流成本，释放减排降耗、产业集群发展、绿色生态、文化旅游等多重价值。

　　在下一步工作中，淄博市交通运输局将以“交通强国山东示范区”建设为契机，紧紧围绕“全域融合统筹、主城提质增容、打造公园城市、交通快速通达”城市发展战略，坚持创新驱动发展，大力推进基础设施互联互通，加速构建“两纵六横”高速公路网、完善的干线公路网、广泛的农村公路基础网，加快推进市域铁路建设，进而打造综合立体交通网主骨架。为实现“3510”发展目标、“强富美优”城市愿景，注入交通动能、提供坚实保障。