初冬清晨，薄雾未散，临淄区极兔快递公司的“多多进村中转仓”早已忙碌起来。分拣、扫码、装车……不一会儿，满载包裹的快递车便驶向各个村落，将贴有“多多送货进村”标识的快递直接送到村民家门口。

这一高效便利场景的背后，是临淄区交通运输局与各镇办深化对接、合作创新的成果。通过创新打造“交通运输+邮政快递+农村电商”融合发展模式，依托“多多进村中转仓”体系，临淄区真正构建起了覆盖全区的城乡物流循环网络。目前，全区已建成7处镇级共配中心和378个村级服务站点，实现日均分拣量近2.8万件，“快递进村”正从愿景变为日常。

政企联动，打通城乡物流“微循环”

临淄区交通运输事业服务中心负责人表示，在“多多进村中转仓”建成前，农村物流“最后一公里”是突出难点，不少快递品牌的服务难以有效下沉。“‘政企联动’模式帮助我们破解了这一难题。”她介绍，通过与各镇办达成共识，携手极兔速递推进“多多进村”项目，创新采用了共同配送模式，有效整合了资源、优化了配送路线。这一举措显著增强了农村快递末端配送服务的稳定性与覆盖深度，让快递可持续进村、长久惠民从蓝图变为现实。

截至目前，全区已开通6条快递进村专线，覆盖6个镇街、50余个村庄。日均配送量从最初的几十件稳步增长至2000余件，且保持持续增长势头，实现了区、镇、村三级物流网络的高效衔接与循环畅通。

村民受益，生活生产双便利

更深远的变化在于生产端。快递服务“不仅送进来，更要帮运出去”。临淄极兔速递经理刘帅介绍，除了快递收发，公司还提供农产品上行服务，助力特色农产品通过电商平台走出乡村。“上个月，我们帮助村民实现日均销售西红柿1000斤、西葫芦1500斤、甜椒300斤，大大提高了农产品销售量。” “快递+电商”的模式，正为村民打开一扇持续增收的窗口。

随着“快递进村”工程的深入推进，一条条物流线路正如毛细血管般延伸至乡村各个角落，不仅为村民生活带来了便利，也拓宽了农产品销路，成为连接城乡、促进要素流动、推动乡村振兴的重要通道。

“下一步，我们将继续深化与各镇办的对接，进一步优化网络布局、提升服务质量，让农村群众享受到与城市同等便捷高效的快递服务，为乡村振兴注入更强动力。”临淄区交通运输局主要负责同志对未来充满信心。

从“快递下乡”到“快递进村”，改变的不仅仅是包裹的运输距离，更是乡村生活的便利程度和发展机遇。在临淄，一条条畅通的物流线路，正悄然编织着一幅城乡融合、共同富裕的崭新图景。