岳可江等代表：

关于加快推进济淄交通（市域铁路）一体化建设的建议收悉，现答复如下：

近年来，济淄一体化、同城化发展不断推进，其中交通基础设施互联互通取得新成效。一是铁路方面，济青高铁建成运营；滨淄临、鲁中铁路，目前省级层面正积极推进列入国家规划实施；新谋划淄博至章丘、南环线市域铁路，已列入在编的《山东省多层次轨道交通发展规划》《济南都市圈发展规划》，项目线路长度46km，起点站于淄川北站西侧，主要沿省道509、国道309、经十东路向西走行，止于济南轨道交通8号线清照大街站；济青高铁已于3月22日开启“公交化”运营，加密3对1.5小时到达、3对2小时10分钟到达的高速动车组列车，图定列入增至61列，预计7月份再增加3对，年底济郑高铁开通时再增加2对。二是公路方面，济南至高青高速公路建成通车；济南至潍坊高速公路将于年内建成通车；高青至商河高速公路正在加快推进；庆云至章丘高速公路预计 9月份开工建设；经十路东延工程已于3月份开工建设，将于2024年底建成通车，潍日至京沪联络线目前仍是规划研究项目；G308文石线、G309青兰线等改建项目正在推进前期工作。二是水运方面，小清河全线将于6月底具备通航条件，淄博港高青港区将同步建成运营。

目前，交通基础设施项目实施，存在两大制约，一是铁路项目需要列入国家规划实施，目前省级相关部门正在积极争取，待项目取得国家规划依据后，加快项目前期工作，力争早日开工建设。二是资金保障严重不足，我市“十四五”以来实施的铁路、高速公路、水运项目均存在较大的资金缺口，普通国省道属于无收益项目，无法进行市场化融资。

下一步，我局将加强济淄交通项目谋划，争取要素保障，推进项目落地，为一体化、同城化发展提供交通基础支撑。

感谢您对全市交通运输工作的关心和支持！同时也恳请您继续提出好的意见和建议，以便我们更好地提高工作质量和服务水平。   

   淄博市交通运输局     

                                 2023年5月10日