岳可江等代表:
关于加快推进济淄交通(市域铁路)一体化建设的建议收悉,现答复如下:
近年来,济淄一体化、同城化发展不断推进,其中交通基础设施互联互通取得新成效。一是铁路方面,济青高铁建成运营;滨淄临、鲁中铁路,目前省级层面正积极推进列入国家规划实施;新谋划淄博至章丘、南环线市域铁路,已列入在编的《山东省多层次轨道交通发展规划》《济南都市圈发展规划》,项目线路长度46km,起点站于淄川北站西侧,主要沿省道509、国道309、经十东路向西走行,止于济南轨道交通8号线清照大街站;济青高铁已于3月22日开启“公交化”运营,加密3对1.5小时到达、3对2小时10分钟到达的高速动车组列车,图定列入增至61列,预计7月份再增加3对,年底济郑高铁开通时再增加2对。二是公路方面,济南至高青高速公路建成通车;济南至潍坊高速公路将于年内建成通车;高青至商河高速公路正在加快推进;庆云至章丘高速公路预计 9月份开工建设;经十路东延工程已于3月份开工建设,将于2024年底建成通车,潍日至京沪联络线目前仍是规划研究项目;G308文石线、G309青兰线等改建项目正在推进前期工作。二是水运方面,小清河全线将于6月底具备通航条件,淄博港高青港区将同步建成运营。
目前,交通基础设施项目实施,存在两大制约,一是铁路项目需要列入国家规划实施,目前省级相关部门正在积极争取,待项目取得国家规划依据后,加快项目前期工作,力争早日开工建设。二是资金保障严重不足,我市“十四五”以来实施的铁路、高速公路、水运项目均存在较大的资金缺口,普通国省道属于无收益项目,无法进行市场化融资。
下一步,我局将加强济淄交通项目谋划,争取要素保障,推进项目落地,为一体化、同城化发展提供交通基础支撑。
感谢您对全市交通运输工作的关心和支持!同时也恳请您继续提出好的意见和建议,以便我们更好地提高工作质量和服务水平。
淄博市交通运输局
2023年5月10日