崔建涛代表:
您提出的《关于围绕张博铁路电气化改造的辅路建设和周边环境统筹打造的建议》收悉,现答复如下:
张博铁路改造工程对于拉近中心城区与南部组团间的时空距离,促进淄博市全域融合发展、优化组团功能布局,满足淄博市民快速便捷出行和城市发展需要具有重要意义。为更好发挥张博铁路对沿线带动作用,提升铁路运输效能,改善民生,将积极采纳您的建议,做好以下几方面工作。
一是在辅路建设方面,将积极支持沿线各区县政府做好辅路规划和建设工作。目前区县政府在现有路网和铁路线路走向、站点布局的基础上,已完成辅路的初步规划,并已纳入了《淄博市国土空间总体规划(2021-2035年)》,于2023年10月底获山东省政府批复。后期市里将积极支持沿线区县政府做好辅路的规划和建设。
二是协调和引导各区县统筹做好沿线提升,协调对铁路沿线生态提升、城市更新以及开展特色小镇或产业园区建设等方面深入开展调查研究,深挖淄博历史文化资源,结合实际情况打造文旅融合的各类特色旅游景点。
三是积极鼓励建设单位拓宽资金筹措渠道,建立多元化投融资机制,用好各类新型创新型融资工具,为项目建设和保障后期养护成本提供资金保障。做好施工过程中的施工方案和交通组织工作,以方便居民出行为前提,进一步提升公众满意度。同时,协调区县做好辅路管护工作。
感谢您对全市交通运输工作的关心和支持!同时也恳请您继续提出好的意见和建议,以便我们更好地提高工作质量和服务水平。
淄博市交通运输局
2024年8月19日
内容:围绕张博铁路电气化改造项目,辅路建设和周边环境统筹打造是提升铁路运输效能、促进地区经济发展、优化城市空间结构和改善民生的重要环节。
(一)辅路建设方面,一是加强规划设计,结合现有路网现状和铁路线路走向、站点布局,广泛征求各方意见,科学规划并建设与张博铁路平行或交叉的道路网络,包括快速连接线、疏散通道、服务车道等,确保乘客便捷到达各火车站,并提高紧急情况下的疏散效率。二是做好交通衔接,加强辅路与其他公共交通系统的接驳,如公交、出租车停靠点以及自行车道、步行道的设置,形成多式联运体系,方便旅客无缝换乘。三是统筹安全性考虑,在辅路设计中充分考虑安全因素,设置必要的隔离带、防护栏和交通标志标线,降低交通事故风险。
(二)周边环境统筹打造方面,一是进行生态景观提升,以铁路沿线为轴线,开展绿化造林、湿地修复、生态廊道构建等工作,打造绿色走廊,增强生态环境质量,同时提升观光价值。二是做好城市更新,对铁路周边的老城区或棚户区进行改造升级,配套建设商业、住宅、公园绿地等公共设施,提升居民生活环境,带动区域发展。三是开展特色小镇或产业园区建设,依托铁路站点发展特色产业小镇或现代产业园区,吸引投资,创造就业机会,推动地区产业升级。四是挖掘文旅融合项目,根据淄博历史文化资源和自然景观资源,将铁路文化融入旅游景点开发,打造各类主题公园、历史景观等文化旅游打卡点,吸引游客,增加地方旅游收入。
(三)共建共享方面。一是强化资金保障,建立政府主导与多元融资相结合的资金保障体系,积极申请政策性金融工具,项目规划阶段应充分兼顾后期养护成本,确保资金计划与实际需求相匹配,提升项目建成使用效果。二是是兼顾路网建设与民众出行,尊重当地出行习惯,辅路建设过程占用现有居民出行要道的,应避免封路建设,确需封路的,应提前在周边建设临时道路方便居民出行,提升公众满意度。三是做好日常维护管理,建立健全后期维护管理体系,确保新建道路及配套设施得到良好的管理和保养,同时鼓励居民共同参与环保行动和绿化养护工作。