李辉代表：

您提出的《关于加快推进小清河复航和集疏运体系及临港物流园建设的提案》收悉，现答复如下：

小清河是交通运输部和省政府联合批复的我省内河航道“一纵三横”布局规划的重要“一横”，也是目前我省唯一可实现海河联运的河流。2020年7月小清河复航工程开工建设；2023年7月通过航行测试，具备通航条件；2024年2月正式进入运营期。我市高青港区花沟作业区一期工程于2021年12月开工建设，2023年6月全线通过交工验收，取得运营许可。

为规范小清河水系过闸运输船舶主尺度，省交通运输厅印发了《关于印发小清河水系过闸运输船舶船型主尺度系列的通知》，进一步明确了小清河船型编号、总体要求、主要参数等。根据省交通运输厅、省财政厅印发《加快内河航运高质量发展奖补政策实施方案（2023-2026年）》(简称《实施方案》)，为促进内河航运高质量发展，对小清河航道、船闸通行，小清河航行船舶建造，航行船舶运营，小清河航线，内河集装箱运输，内河多式联运发展，疏港公路进行奖补，其中对海河联运航线奖补政策为：由沿海港口至济南港主城港区和章丘港区，每航次奖补4万元（新能源船舶在此基础上上浮20%）；由沿海港口至淄博港高青港区，每航次奖补3万元；由沿海港口至滨州港博兴港区，每航次奖补2万元。奖补总额不超过2000万元（按航次完成的时间顺序）。

为充分做好港口集疏运工作，我局以小清河复航为契机，积极推进疏港公路、铁路规划建设。目前已研提7个疏港公路项目总里程61.9公里，提报省交通运输厅审核，其中县道北唐路（唐口大桥至寿高线段）改建工程已开工，小清河疏港铁路专用线处于前期研究阶段。

下一步，我局将对《实施方案》进行认真研究，会同市财政部门，组织符合条件要求的企业及个人完成奖补资金的申领，根据责任分工审核申请资料，按照时间节点要求报送至省交通运输厅，做到“应报尽报、应领尽领”。同时，积极协调争取更多的项目纳入省有关项目库，争取更多的补助资金支持，进一步完善港口对外交通联系，助力临港经济高质量发展。

感谢您对全市交通运输工作的关心和支持！同时也恳请您继续提出好的意见和建议，以便我们更好地提高工作质量和服务水平。

淄博市交通运输局

                                  2024年8月19日