淄博市交通运输局
市政协十三届三次会议
1303245
建议人:
主办单位：
淄博市交通运输局
答复时间：
2024-08-19
- 答复内容
- 建议内容
孟涛委员：
您提出的《关于持续繁荣淄博城市夜经济的建议》收悉，现答复如下：
目前，途经大学城的46路、101路、156路、160路、239路、291路刷卡享受普通卡6折、学生卡4折优惠，其他线路刷卡享受9折优惠，定制公交票价无优惠。根据夜经济试点街区的建设及市民夜间出行需求，选取客流量较大、覆盖城区主要交通走廊、服务交通枢纽的公交线路，从2016年开始，逐步增设晚间运行线路。截止目前，共运行28条晚间线路，覆盖了中心城区及各区县大部分夜经济试点街区。
为激活大学城区域的夜间消费潜力，2023年初，将101路、156路公交车线路优化延伸至大学城，极大地便利了园区内大学生的晚间出行。此外，2024年4月还开通了从海月龙宫至八大局市场的响应式定制公交，灵活应对晚间时段的出行需求，实现了公共资源的优化配置与高效利用。
目前160夜班、156路能够满足大学城周边乘客晚间出行的需求。据调查统计，当前晚间时段客流相对稀疏，公交车辆实载率不高。为此，我们也将持续关注晚间客流动态，结合现有的人、车配置情况，灵活调整线路班次，力求在保障运营效率的同时，最大限度地满足市民，特别是大学生群体的夜间出行需求，进一步激发周边区县的消费活力。
感谢您对全市交通运输工作的关心和支持！同时也恳请您继续提出好的意见和建议，以便我们更好地提高工作质量和服务水平。
淄博市交通运输局
2024年8月19日
背景及问题分析
今年年初，淄博烧烤火爆出圈以后，热度持续，凭借“政通人和”的管理和服务理念，一直为人称道，其中夜间经济的贡献功不可没。夜间经济一直是淄博的一张名片，同时也是鲁商文化、商埠文化的一部分，“满天星”“四大名菜”为普通百姓所称道，既解决了部分群众的就业问题，又满足了人民群众的实际需求，但是地摊经济发展也带来一些负面东西，占用了公共资源，又容易形成了新的城市垃圾，影响市容环境。我市各区县为提升卫生环境，大多将地摊小吃集中到几个园区采取集中管理，现在受经济下行压力和疫情影响，普通百姓手里的存款缩水，不太敢消费，几乎无法支撑正常社交需求；受限于淄博所能提供服务的单一性，外地游客也逐渐失去了新鲜感。如何挖潜，持续繁荣淄博夜经济，成为一个重要问题。
建议
为繁荣发展城市夜间经济，特提出以下建议：
1、减免餐饮行业等小业主的租赁费用，如果是租赁私人营业场所，由政府适当补贴，让业主的营业成本降下来。
2、保留地摊经济，要求业主在保证卫生和秩序的前提下，鼓励把摊子摆出来，给底层的群众温暖感。
3、增加大学城园区（原经开区、北郊镇）公交车，车费可以减免，车辆休班时间可以适当后延，吸引园区大学生到周边区县消费。
4、丰富夜间活动业态，除传统的烧烤和小吃外，增加灯光秀、场景秀等游玩娱乐活动，吸引游客。
5、发展夜间经济的同时，特别注意安全，预防负面舆情传播泛滥，加大各地巡逻巡查密度，“见警察见警灯见警车”，使百姓更有安全感。